Spatenstich am Montag, den 23.03. um 11.00 Uhr vor Ort // Bautagebuch vom 13.03.2026
Am 23.03. fängt endlich der Umbau des Bahnhofs an. Um die Vorraussetzung dafür zu schaffen, muss zunächst der linke Gebäudeteil (dreigeschossig) zurückgebaut werden. Diese Maßnahme ist notwenig, da in dem Gebäudeteil der Echte Hausschwamm wütet und sich eine Sanierung ganz und gar als unwirtschaftlich herausgestellt hat.
Um den Abbruch des nicht zu erhaltenden Gebäudeteils durchführen zu können, müssen nun im ersten Schritt die Wasseranschlüsse aus dem Keller des Abbruchteils in den zu erhaltenden Gebäudeteil verlegt werden. Dies wurde in Zusammenarbeit mit dem Wasserverband umgesetzt.
Einfach das Wasser abstellen, geht natürlich nicht. Die Bahn betreibt im Bahnhof ein Stellwerk und ist regelmäßig mit 2-3 Mitarbeitenden vor Ort. Eine permanente Wasserversorgung für die Bahn muss gewährleistet werden. Anschliessend kann der Abbruch weiter vorran getrieben werden. Im abzubrechendem Gebäudeteil befinden sich zudem im Fliesenkleber nachgewiesene Asbestanteile. Vor dem Abbruch wird dieses Material von einer zertifizierten Fachfirma entfernt, sodass alle Arbeiten sicher und nach den geltenden Vorschriften durchgeführt werden. Der Landkreis wird im Vorfeld bei der Entfernung dieser Schadstoffe informiert.
Auch die Bushaltestelle muss 50m weiter Richtung Bahnhofstraße umgelegt werden. Hierzu wurde im Vorfeld die zuständige Behörde beteiligt.
Das Bauschild wurde bei der Fa. Dabrock bestellt.
Frau Frirdich vom Büro schüch& cassau bda architekten ist bereits mit der Ausführungsplanung beschäftigt. Im Mai/Juni werden dann die Ergebnisse der Ausführungsplanung vorliegen.
Zwischenzeitlich findet die Vergabe der Schadstoffsanierung auf Basis eines Schadastoffkatasters statt, da sich im zu erhaltenden Gebäudeteil diverse Proben als asbesthaltig, PCB-lastig und mit Bleiversetzt, herausgestellt haben.
