Bahnhof Cadenberge

Der Bahnhof Cadenberge und der Bahnhof in Otterndorf sind die einzigen Bahnhöfe in der Samtgemeinde Land Hadeln. Der Bahnhof liegt an der Niederelbebahn und ist Zugangsstelle im Personennahverkehr. Die Niederelbebahn ist eine Bahnstrecke, die den Raum Hamburg mit der Unterelbe und Cuxhaven verbindet.

Aktuell werden Räumlichkeiten im Mittelteil nur von der Deutschen Bahn (DB) angemietet. Das rot verklinkerte Bahnhofsgebäude inkl. Bahnhofshalle Fahrkartenverkauf, Gaststätte, Wohnung, Stellwerk etc. in Cadenberge ist seit mehreren Jahrzehnten in Teilen außer Betrieb und stark abgängig. Wie ein Beratungsbericht 2006 beschreibt, sind Bauschäden und ein möglicher Schwammbefall im linken Gebäudeteil (in Blickrichtung der Gleise) und der ehemaligen Wohnung des Bahnhofvorstehers vorhanden. Geschossdecken sind in beiden Räumen des EG und KG abgesackt.

2019 wurde öffentlich, dass der damalige Eigentümer einen Insolvenzantrag eingereicht habe.

Zum 1. November 2021 wurde ein Sachverständiger beauftragt, ein Verkehrswertgutachten zu erstellen, da die Gemeinde beabsichtigt, das Bahnhofsgebäude zu erwerben. Im Sommer 2022 erhielt die Gemeinde Cadenberge den Zuschlag für das Gebäude und Grundstück. Finanziert wurde der Grunderwerb mit Hilfe von Städtebaufördermitteln (Bundes-, Landesmittel sowie kommunale Mittel).

Eine erste Bürgerbeteiligung (Tag der offenen Tür) fand am 5. November 2022 zwischen 11.00 Uhr und 15.00 Uhr statt. Hier wurde die Kreativität der Cadenberger und Cadenbergerinnen gefragt. Die Besucher: innen haben vielfältige Nutzungsmöglichkeiten und –Ideen an Pinnwänden verewigt. Vorschläge wie z.B. Kulturraum, Ärztezentrum, Brauhaus und Co-Working-Space wurden u. a. genannt. Auf der 875 Jahr Feier der Gemeinde wurden ebenfalls Wünsche und Anregungen durch die Bürgerinnen angebracht und gesammelt.

2024/2025 wurde das Büro „architekten schüch & cassau bda beratende Ingenieure“ beauftragt, eine Modernisierungsvoruntersuchung mit verschiedenen Nutzungen durchzuführen. 

Die Ergebnisse bestehen dahingehend, dass das Gebäude in seiner historischen Gestalt und als Zeitzeugnis erhaltenswert ist. Das Gebäude soll so weit wie möglich in seiner äußeren Erscheinung bestehen bleiben. Aufgrund der Schäden im rechten Gebäudeteil (gleisseitig) u.a. Echter Hausschwamm, wird dieser Teil in Gänze abgebrochen. Die lokale Konstruktion wird linksseitig (Gleisseits) durch einen kleineren Erweiterungsbau ergänzt. Die Materialität des neuen Gebäudeteils soll sich vom Bestand abheben und sichtbar zur Bahnhofstraße geöffnet werden. 

Das modernisierte Gebäude bietet, neben dem gastronomischen Bereich, Räumlichkeiten für Veranstaltungen, Ausstellungen, Vereinstreffen und Büronutzungen an – es ist leicht anpassbar für viele funktionale Bedürfnisse. Angestrebt wird zusätzlich zu den Städtebaufördermitteln der Einsatz des Förderprogramms der Bundesförderung für effiziente Gebäude 464. Somit wird eine Sanierung zum Effizienzgebäude 55 Erneuerbare Energien angestrebt.

Was ist ein Effizienzhaus?

Ein Effizienzhaus ist ein energetischer Standard für Wohngebäude. Es setzt sich aus 2 Kriterien zusammen.

Wie hoch ist der Gesamtenergiebedarf der Immobilie? Und wie gut ist die Wärmedämmung der Gebäudehülle?

Was bedeutet die Zahl 55? 

Durch die Kombination effizienter Heiztechnik und sehr guter Dämmung der Gebäudehülle sind Effizienzhäuser 55 besonders energiesparend. Die Zahl 55 steht für den Prozentsatz des Jahresprimärenergiebedarfs, gemessen an den spezifisch berechneten zulässigen Höchstwerten für das Referenzgebäude, die das Effizienzhaus  nicht überschreiten darf.Je kleiner die Zahl, desto geringer ist der Energiebedarf.